2月23日，《中國電力報》要聞版刊發(fā)《我在北疆采煤忙》一文。報道稱，春節(jié)期間，集團公司內蒙古公司充分發(fā)揮央企能源保供“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用，以“科技智慧”賦能煤炭生產，全力以赴做好能源保供工作。在南露天煤礦生產現(xiàn)場，國內露天礦首個百噸級自卸車無人駕駛編組運營項目初步實現(xiàn)了自卸車煤巖運輸過程的無人化、智能化及遠程可視化，并率先實現(xiàn)5臺無人駕駛礦卡7× 24無安全員混編運行，無人駕駛礦卡與有人駕駛輔助車輛協(xié)同作業(yè)，包括與遙控電鏟進行協(xié)同，自主完成“裝、運、卸”全流程作業(yè)。以下為報道全文：
春節(jié)期間，用電、供暖高峰期到來，能源保供尤為重要。作為大東北地區(qū)重要能源保供單位，國家電投內蒙古公司充分發(fā)揮央企能源保供“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用，以“科技智慧”賦能煤炭生產，全力做好煤炭產能釋放，全力以赴做好能源保供工作，保障當?shù)鼐用穸冗^一個幸福祥和的春節(jié)。
在氣溫近零下30攝氏度的國家電投內蒙古公司扎哈淖爾煤業(yè)公司采煤場，記者看到，生產現(xiàn)場如火如荼，一輛一輛寬體自卸車在井然有序地采煤裝車。
眼下，扎哈淖爾露天煤礦77輛寬體自卸車開足馬力生產，煤炭開采、分裝、運輸、銷售各個環(huán)節(jié)高效組織，每天近5萬噸精高熱值煤供往全國各地……這里煤炭生產供應繁忙有序、一片生機勃勃景象。
跟隨著滿載“烏金”的煤炭寬體自卸車，記者從煤炭采裝現(xiàn)場來到3千米外的煤炭破碎站，寬體自卸車司機趙鐵柱嫻熟地操作著設備。
“每天能駕駛自卸車往返作業(yè)區(qū)域80多次，比3年前生產效率提高15%，產量增加7%。配備的‘無盲區(qū)’提醒報警，駕駛更安全了、效率也提升不少�！壁w鐵柱說。
除了繁忙的采煤一線，在有煤礦“大腦”之稱的智能管控中心，裝車倉操作員楊濟民坐在智能化操作室里通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)觀察輸煤膠帶運行情況。
“現(xiàn)在煤炭生產任務重，檢修時間由6小時改為4小時，擠出2小時都用來生產，煤炭保供，產得出，還要運得走�！边@個春節(jié)，扎哈淖爾煤業(yè)公司一線員工毛瑞兵主動放棄了和家人團聚的機會，留在了崗位上。
霍白公路向西90千米的白音華露天煤礦。生產現(xiàn)場也是熱火朝天，而在其中，無人駕駛車輛承擔了大部分的運煤作業(yè)任務。為保證春節(jié)期間煤炭外運任務，白音華露天煤礦組建了無人駕駛“春節(jié)堅守團隊”。
5G+無人駕駛寬體車由“智慧礦山無人運輸平臺”綜合處理后發(fā)出控制指令，在實現(xiàn)無人駕駛車輛全局狀態(tài)監(jiān)控、實時調度，保證生產作業(yè)效率的同時，提升安全管理水平。生產技術部值班主任王成龍說：“目前，礦區(qū)無人駕駛按照‘白班+四點+零點’三班連續(xù)與有人混編生產作業(yè)，30臺60噸級寬體自卸車單班最高產量13500噸，效率達到1650噸/時，節(jié)約人員每班次20余人�！�
記者了解到，在國家電投內蒙古公司南露天煤礦生產現(xiàn)場，國內露天礦首個百噸級自卸車無人駕駛編組運營項目初步實現(xiàn)了自卸車煤巖運輸過程的無人化、智能化及遠程可視化，并率先實現(xiàn)5臺無人駕駛礦卡7×24無安全員混編運行，無人駕駛礦卡與有人駕駛輔助車輛協(xié)同作業(yè)，包括與遙控電鏟進行協(xié)同，自主完成“裝、運、卸”全流程作業(yè)。
