國家電投：飛翔八萬公里的“空中飛人”
來源：：中央研究院 作者： 王夢真、項俊帆 日期： 20.03.13
2019年11月5日，國家電投中央研究院自主研發的30kW鐵-鉻液流電池電堆“容和一號”首堆成功下線了，這也是目前國際上最大功率的鐵-鉻液流電池電堆。
楊林（右）在“容和一號”裝堆前做最終確認
電池堆項目負責人名叫楊林，令人意外的是，楊林是2017年才進入儲能領域工作，之前他一直扎根于三代核電技術的研究領域，曾擔任“大型先進壓水堆核電站”國家重大專項的子課題負責人。2017年，楊林和他的團隊轉戰到了儲能領域。初次進入一個陌生的領域，面對的是不熟悉的行業、不對口的專業，難度可想而知。
“從核能到儲能，都是為了能源發展的需要。”楊林時常這樣勉勵自己。由于實驗室和諸多零部件加工生產制造基地在上海，出差成了他工作生活的一部分。2019年，楊林全年累計出差約200天，在11個城市之間奔波往返，國內累計飛行71次，飛行時長159小時55分鐘，飛行里程79331公里，這個名副其實的“空中飛人”憑借自己的不服輸的精神，讓他和他的團隊在儲能領域闖出了一條屬于中央研究院自己的路。
由他主持建設的250kW鐵-鉻液流電池儲能示范電站，是國內首個百kW級鐵-鉻液流電池儲能示范項目。而電堆是電站的核心設備，相當汽車的發動機，楊林和電池團隊接過了自主研發鐵-鉻液流電池電堆的的重擔。在研制電堆的過程中，他們遇到了幾十項像液流電池密封等這樣棘手的技術難題，楊林帶領電池團隊進行了不下十次的設計改進和計算分析，組裝測試就先后開展過三次。高強度工作已成為家常便飯。功夫不負有心人，最終“容和一號”成功下線，并順利通過電堆測試系統檢測，結果顯示電池性能良好。該示范電站預計今年建成并投入運行，這一項目對我國儲能領域新技術甚至是儲能行業的發展都具有極其重要的示范意義。
茍日新，日日新，又日新。“能將個人的成長融入進國家的發展和時代的進步是一種幸運，這也是一種以身許國。”楊林說，先進儲能技術的市場化應用還有很長的路要走。楊林和他的團隊為提高電池性能、降低制造成本踏上了新的征程。